Webbsidan som i ett tekniknostalgiskt perspektiv handlar om landmobila radiokommunikationssystem inom kollektivtrafiken i Stockholm.
Historiken spänner över 60 år. Då företrädd av AB Stockholms Spårvägar (SS) och idag företrädd av AB Storstockholms Lokaltrafik (SL). I menyvalet ovan nås de generella huvudsidorna för olika epoker och system. Via dessa huvudsidor kan sedan navigera med ”Storno designinspirerande knappar” till specialsidor med närmare information om i varje system. Förutom informativ text finns ett fattande bildmateriel och en del ljudklipp att glädja sig åt. Ett och annat sidospår med kollektivtrafikanknytning förekommer också…
Inledningsbilden i miniatyr är från San Pedro i södra Los Angeles midsommar 2010. Jag och min hustru Eva-Marie (till höger i bild☺) åker med Red Cars till stadens marina, där vi skall fira hennes 50-årsdag.
Ta gärna avstamp från denna länk och läs mer på http://www.railwaypreservation.com/page8.html. Och ja, man hade en enkel kommunikationsradio även på denna museala street car.
Jag heter Tomas Sjöblom och ansvarar för denna hemsida. Jag har mer än 30 års erfarenhet av telekommunikationssystem för kollektivtrafik. 1978 sökte jag, och erhöll en praktikplats på SLs dåvarande Elektroavdelning. Praktikplatsen gav mig 9 månaders intressant tjänstgörning som praktikant inom tunnelbanans el, tele och signalsystem. Jag blev först placerad i det då nästan helt nya signalunderhållsområdet för tunnelbana 3, i Västra skogen. Senare blev jag ”handplockad” och förflyttad till det även det helt nystartade teleunderhållet för hela tunnelbanan. Underhållsgruppen var placerad i nybyggda underjordiska (!) lokaler på Bergshamra tunnelbanestation. I denna period, skiftet 70-80 tal var mycket helt nytt och fräscht i tunnelbanan, till skillnad från idag. Stora investeringar hade gjorts, då utbyggnaden av tunnelbana 2 mot Mörby centrum och Norsborg var klar. Och att inte förglömma hela det nya 3′e tunnelbanesystemet mellan Kunsträdgården och Hjulsta respektive Akalla.
Sommaren 1980 efter gymnasiet, blev jag fast anställd och årsskiftet 1981-1982 efter avslutad värnplikt började jag arbeta på allvar. Under många år sysselsatte jag mig brett med det mesta som rörde hela tunnelbanans och dåvarande spårvägarnas (Lidingö och Nockeby) anläggningar för elförsörjning, signalsystem och telekommunikationsystem. En längre period var jag utlånad till underhållsavdelningen för strömskenor och kontaktledning. Under hela 80-talet tjänstgjorde jag var 13′e vecka i den så kallade Norra signalmontörsjouren, med utgångspunkt från tunnelbanans ställverk i Alvik. Det var spännande men jobbiga och krävande veckor med i krav på att vara tillgänglig dygnet runt. Trots bredden av arbetsuppgifter, fick jag tidigt förmånen att fokusera på ett specifikt område. Nämligen att tjänstgöra som tekniker på tunnelcentralen (tunnelbanans då gemensamma ledningscentral intill station Gamla stan). På TUC, som ledningscentralen kallades, jobbade jag mycket, både dag som natt med olika underhålls- och nybyggnads samt ombyggnadsuppdrag.
1985 antogs jag till arbetsledarutbildning, och fick efter godkänd och avslutad kurs, arbetade extra vid sidan om min ordinare tjänst som tillförordnad Översignalmästare (Ösim). 1989 sökte jag och erhöll en tjänst som teleingenjör på SLs ingenjörskontor. Mitt speciella förvaltningsområde blev gradvis, landmobil radiokommunikation för kollektivtrafik.
Hemsidan innehåller bilder av olika ursprung. En stor del bilder kommer från SLs Spårvägsmuseum (SL), som jag fått tillstånd att publicera, det tackar jag speciellt för. Spårvägsmuseums bilder jag återger här lyder under Creative Commons License, se denna länk. Några få bilder är från före detta Banverket, numera Trafikverket (men tagna på den gamla SJ-tiden). Jag publicerar också eget taget bildmateriel, och ytterligare bilder som jag har publicerat kommer från andra fotografer jag stämt av med. Jag har valt att inte publicera speciella bildtexter ihop med bilden, utan beskriver i löpande text. En och annan bild är hämtad från webben. Om du påträffar en bild, du vet har ett annat upphov än jag angivit – kontakta mig så reder vi ut detta. Samma gäller om du ser personer på bilderna som du vet om inte vill vara med, eller om det gäller din själv. Visst bildmateriel är inscannat från gamla brochyrer, instruktioner och utbildningsmateriel från främst direkt SS/SL och i vissa fall från leverantörerna av radiosystem. Jag har aktivt sökt och stämt av både bild- och ljudpubliceringar, så lång det praktiskt och rimligt varit möjligt. Denna publicering får ses som en icke kommersiell hobbyprodukt.
Jag skriver utifrån vad jag själv vet, tagit reda på eller fått berättat för mig. Allt är säkerligen ingen riktigt korrekt, i den mening att jag kan brustit i faktagranskning och/eller missuppfattat förhållanden. Finner du att jag far med ”osanning” eller på 
annat sett har fått något om bakfoten, så tveka inte att höra av dig.
